劇情簡介
一身修為實(shí)力之強(qiáng)傲視同儕遠(yuǎn)非其他大多數(shù)真仙強(qiáng)者可以比擬??真實(shí)事件必然了解大部分情節(jié)一直很期待影視化再現(xiàn)完成度確實(shí)很高事件中的千鈞一發(fā)高度還原能看出民航給了專業(yè)指點(diǎn)作為普通乘客乘坐飛機(jī)只是一種出行方式而已而影片從起始時(shí)間軸就詳細(xì)的梳理了起飛前一個(gè)機(jī)組準(zhǔn)備工作的全流程乘客的眾生相也是刻畫的很到位自然流暢據(jù)說所有人也是全程跟組才能出得來這種效果而不是背景板乘客的表現(xiàn)也是抓人眼球生死一線的驚恐也是很人之常情戲劇化的效果有稍稍會覺得不真實(shí)也是可以理解瑕不掩瑜呈現(xiàn)的也是航空史上的奇跡國外也有諸如《薩利機(jī)長》有類似就會有比較還是覺得我們的機(jī)長更有代入感民航不需要英雄民航需要安全過硬的業(yè)務(wù)能力和強(qiáng)大的內(nèi)心才能成就奇跡張涵予克制的表演恰如其分表現(xiàn)出機(jī)長的沉著冷靜責(zé)任和使命在身儼然就是個(gè)機(jī)長而不是演員袁泉飾演的乘務(wù)長臺詞鏗鏘干練氣場很強(qiáng)大一段凌亂后的獨(dú)白篤定自信瞬間淚目對英雄機(jī)組頓生崇敬對中國民航有了新的認(rèn)識對安全更有信心遠(yuǎn)超世界其他的安全記錄保持給中國民航手動點(diǎn)贊??首先要感謝#新浪觀影團(tuán)#所組織的免費(fèi)觀影活動真的很榮幸可以與一班廣州的民航人一起見證了這起航空史上的奇跡9月初乘機(jī)回廣州的時(shí)候翻了航班上的內(nèi)部雜志讀到了介紹本片與川航“5.14”事件背景資料的文章更包含對包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在內(nèi)的主創(chuàng)所進(jìn)行的專訪可以說《中國機(jī)長》就是國慶檔我最期待的電影沒有之一言歸正傳這部由真實(shí)事件改編的電影最大的賣點(diǎn)就是“真實(shí)”據(jù)劉偉強(qiáng)介紹電影的取景地點(diǎn)不僅包括拉薩、重慶等地更直接在8633航班真正的迫降地-成都雙流機(jī)場拍攝了差不多一周所以堪稱最大程度還原了事件此外無論是臺詞、對白還是飛機(jī)的攜氧量、餐食搭配、民航操作流程等細(xì)節(jié)都嚴(yán)格按照真正的高高原航線執(zhí)飛要求去匹配甚至連機(jī)長出發(fā)前的檢查等都精細(xì)還原可謂專業(yè)得一絲不茍不過正是因?yàn)閷I(yè)而真實(shí)的塑造也造成了觀感的局限雖然有歐豪這個(gè)喜歡四周搭訕的開心果角色雖然全程緊張刺激無尿點(diǎn)（特別是迫降過程中穿越雷雨云的那段環(huán)境和氣氛實(shí)在是無懈可擊）但矛盾性不夠突出、戲劇性有限等缺點(diǎn)也是較明顯再加上某些細(xì)節(jié)不算合理以及結(jié)局過于煽情直接影響了電影的總體得分而在演員方面只有袁泉和歐豪可以得高分其他都只能算合格一方面是因?yàn)槌鲧R的時(shí)間分布得過于平均另一方面力求真實(shí)也導(dǎo)致他們自身的發(fā)揮空間有限不過能將34分鐘的事件拍成差不多2小時(shí)的電影確實(shí)不容易能做到這樣我也是收貨了PS：我也坐過飛機(jī)到拉薩深知飛上青藏高原的不容易和體驗(yàn)過飛越雪山時(shí)的壯觀景色再加上拉薩貢嘎機(jī)場的情景雖然只是透過大屏幕去看但也是共鳴滿滿??
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